Sangle de portage pour...
Sangle de portage pour fourche ACERBIS.
Très robuste et pratique, elle s'avèrera vraiment utile lors de vos sorties enduro !!
Sangle de portage pour fourche ACERBIS.
Très robuste et pratique, elle s'avèrera vraiment utile lors de vos sorties enduro !!
Les revêtements RENTHAL sont une référence mondiale dans le domaine. La marque propose une gamme de poignées de haute qualité, qui offrent un meilleur feeling au pilote en plus de leur résistance dans le temps.
Développé avec le concours des meilleurs pilotes mondiaux, Renthal propose aujourd’hui un nouveau revêtement révolutionnaire. En combinant l' élastomère de base avec des fibres de Kevlar, les ingénieurs ont obtenu un produit qui garde une grande souplesse
Développé avec le concours des meilleurs pilotes mondiaux, Renthal propose aujourd’hui un nouveau revêtement révolutionnaire. En combinant l' élastomère de base avec des fibres de Kevlar, les ingénieurs ont obtenu un produit qui garde une grande souplesse
Rétroviseur Enduro - ACERBIS - Droit
Se fixe a la place des rétroviseurs d'origine, pour ceux qui veulent allier style et règlementation.
Rétroviseur Enduro - ACERBIS - Droit
Se fixe a la place des rétroviseurs d'origine, pour ceux qui veulent allier style et règlementation.
Les X-Ultimate sont des protèges mains solides et légers, nous roulons régulièrement avec, c'est le choix idéal pour les possesseurs de Light Bee ou d'Escape.
Les X-Ultimate sont des protèges mains solides et légers, nous roulons régulièrement avec, c'est le choix idéal pour les possesseurs de Light Bee ou d'Escape.
Les X-Ultimate sont des protèges mains solides et légers, nous roulons régulièrement avec, c'est le choix idéal pour les possesseurs de Light Bee ou d'Escape.
Les X-Ultimate sont des protèges mains solides et légers, nous roulons régulièrement avec, c'est le choix idéal pour les possesseurs de Light Bee ou d'Escape.
Protège mains ACERBIS X-Elite. Fin et léger, il sont parfait pour qui veux des protèges mains discret. Plusieurs coloris sur demande. Nous le recommandons pour les Light Bee S.
Pack comprenant frein arrière et frein Avant Hayes Dominion 4 avec également un disque de 203mm spécialement conçu pour fonctionner avec les freins Dominion 4
Avec le Dominion A4, les spécialistes en freins originaires de Milwaukee/États-Unis reprennent, ses manches retroussées, la lutte autour des meilleurs freins de hautes performances.
L'étrier brutal à quatre pistons en aluminium forgé à froid, l'unité de commande massive autour du levier de frein avec des roulements à billes, les conduites de frein de hautes performances en Kevlar K2 solide et notamment aussi le nom ne laissent pas de doute pourquoi les ingénieurs Hayes ont développé le Dominion A4: ils veulent se mêler dans le combat d’être le leader des freins à disque!
Avec le Dominion A4, les spécialistes en freins originaires de Milwaukee/États-Unis reprennent, ses manches retroussées, la lutte autour des meilleurs freins de hautes performances.
L'étrier brutal à quatre pistons en aluminium forgé à froid, l'unité de commande massive autour du levier de frein avec des roulements à billes, les conduites de frein de hautes performances en Kevlar K2 solide et notamment aussi le nom ne laissent pas de doute pourquoi les ingénieurs Hayes ont développé le Dominion A4: ils veulent se mêler dans le combat d’être le leader des freins à disque!
Le disque Hayes D8 203 mm est un disque spécialement dessiné pour le frein Hayes Dominion pour opposer sa fréquence naturelle à celle des plaquettes métalliques et semi-métalliques. Cette conception de disque permet de réduire le bruit et les vibrations générés lors des freinages tout en assurant un freinage constant.
Une colle très adhérente, spécialement formulée pour donner une adhérence sûre sans endommager le revêtement.
Modèle de référence en matière de pratiques engagées, utilisé par certains des meilleurs pilotes de la planète, le cintre RENTHAL Fatbar Lite a été entièrement repensé afin de correspondre aux dernières tendances observées en matière MX. La largeur a ainsi été augmentée de 40 mm pour être portée à 760 mm, gage de stabilité et de précision de pilotage incroyable