La Sur-Ron Storm Bee est disponible en deux versions

La Sur-Ron Storm Bee est proposée en version Trail ou Enduro. Les différences entre les deux modèles se font exclusivement au niveau des pneumatiques : la version Enduro est équipée de roue 21/18 adaptés avant tout à un usage off road, mais reste utilisable sur la route. Sur la version Trail, les roues 19/17 seront principalement destinés à un usage routier mais savent conserver un petit caractère tout terrain. En dehors des roues, le reste des caractéristiques techniques sont strictement identiques.

Une enduro électrique

Véritablement enduro grâce à son homologation, la SurRon StormBee dispense son pilote de tout l’entretien moteur lié à son absence de pièces en mouvement. Ici, pas de piston ou de segments à vérifier et à changer. Pas de bougie. Question moteur, il ne sera pas utile de « compter les heures ». A noter, le Storm Bee dispose de l’ABS. Sa présence est naturellement utile sur la route, mais plus discutable en cross. Dépourvue de gaz d’échappement, cette motorisation ne pollue pas, ne fait presque aucun bruit et ne sent rien. Dans les bois, rouler à son guidon fait que l’on ne dérangera personne. En cas d’utilisation ordinaire comme intensive, la partie cycle demandera la même attention, le même temps et le même outillage qu’avec une moto thermique. Ni plus, ni moins.

110 km/h de vitesse maximale

Disposant d’un refroidissement liquide, le contrôleur et le moteur électrique de la Sur-Ron Storm Bee  sont capables de délivrer jusqu’à 22,5 kWh (mode Turbo). Ce qui le place dans la famille des moteurs électriques (très) puissant. Le couple maximal, à la roue, est de près de 520 Nm. Sa vitesse maximale est de 110 km/h. Son constructeur indique que le 0 à 50 km est réalisé en 1.8 secondes. Le 0 à 80 km/h, 3,6 secondes. Largement de quoi s’amuser !

Une autonomie maximale de 100 kilomètres

La batterie de la Sur-Ron Storm Bee présente une capacité de 104V / 55Ah. Elle est équipée de cellules lithium-ion Sony VTC6. Cette batterie a été dimensionnée pour la course, pour le sport et pour les sensations. Elle a été pensée et calibrée pour ce moteur. L’autonomie, à 50 km/h sur route, et dans des conditions réalistes, est de 100 kilomètres. elle se vérifie par nos retour d'utilisateurs urbains montée en super motard. Pour les utilisateurs enduriste l'autonomie oscille entre 60km et 80km avec un dénivelé moyen de 1500m. Son chargeur est annoncé pour être capable de recharger la batterie en un peu plus de 4 heures. A noter, la présence d’un port USB. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS. 

Eligible aux Bonus Ecologique

La motocross électrique homologuée Sur-Ron Storm Bee, Trail ou Enduro, est éligible aux bonus écologique.  Cette moto est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Sa batterie est garantie 1 an.

MOTEUR

BATTERIE

CHASSIS

PARTIE CYCLE

FONCTIONNALITÉS

VÉHICULE